2011年中國汽車市場銷量增速創(chuàng)下12年新低，不過據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示吉利汽車全年銷售卻將近40萬輛，增長5%以上，出口增長率達到120%，成為國內(nèi)自主品牌海外市場增幅最快的企業(yè)。良好的市場業(yè)績來自于品牌和質(zhì)量的提升。

吉利集團公關總監(jiān)楊學良：吉利整體的產(chǎn)品品質(zhì)跟五六年前比，已經(jīng)是實現(xiàn)了翻天覆地的變化。甚至可以從整車的水平、制造工藝和這些合資品牌去媲美。

品牌和質(zhì)量的提升基于技術的不斷創(chuàng)新，2011年吉利帝豪EC7取得了歐洲安全4星得成績，吉利完全擁有自主知識產(chǎn)權的六速手自一體變速箱裝載新車上市，楊學良表示，吉利每年在創(chuàng)新方面投入了大量的人力物力。 

楊學良：每年把超過10%的預算用到研發(fā)上面，我們的研發(fā)團隊已經(jīng)從五六年前的300人，擴展到現(xiàn)在的2000多人，積累的專利已經(jīng)超過了3600多項，而且專利還在以每年超過50%的速度去遞增。

據(jù)了解，吉利的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓發(fā)動機將于明年上市，7速雙離合變速箱也在加緊研制過程中。

       吉利的健康快速發(fā)展再次證明了只有走自主創(chuàng)新之路，掌握核心技術，才是企業(yè)發(fā)展的長久之計。